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地鐵暗挖超前小導管注漿支護設計

地鐵暗挖超前小導管注漿支護設計

  • 上架時間:2021-12-09
  • 產品描述:超前支護設計參數地鐵站區間隧道拱部處于粉細砂層不良地質,暗挖施工采用預留核心土臺階法開挖,初期支護形式:采用 φ32×3.25、L=2m 超前小導管并注漿,每榀打設,環間距 0

超前支護設計參數

地鐵站區間隧道拱部處于粉細砂層不良地質,暗挖施工采用預留核心土臺階法開挖,初期支護形式:采用 φ32×3.25、L=2m 超前小導管并注漿,每榀打設,環間距 0.3m。


超前小導管注漿要求

(1)為改良工作面前方地層,保證開挖工作面的穩定, 小導管每榀設置并注漿,小導管長 2m。

(2)打設范圍:起拱線以上 120°范圍。

(3)小導管注漿材料:水泥—水玻璃雙液漿,注漿壓 力控制在 0.3 ~ 0.5MPa,注漿量、配比根據現場試驗確定, 注漿擴散半徑 0.25m。

(4)掌子面注漿要求

當遇到較差地層(如粉細砂層)或較長時間的停工或 工序轉換時,為保證工作面穩定,應及時噴射混凝土封閉工 作面。當噴射混凝土封閉掌子面仍未保證土體穩定時,可采 用掌子面超前小導管注漿加固地層措施。

在上臺階(扣除核 心土)范圍進行注漿,縱向按照 3m 循環段(搭接 1m), 采用 φ32×3.25 導管,注漿間距為 600×600mm,梅花 型布置,最外圈的超前小導管距離初襯內輪廓 200mm, 注漿漿液可采用改性水玻璃漿液,掌子面注漿壓力控制在 0.3 ~ 0.5MPa。

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